11 junio 2009

LOS CARRILES BICI NUEVOS

Por fin han comenzado las obras que todos estábamos esperando: ¡empieza una nueva etapa en la construcción de carriles bici en Zaragoza!

Aquí tenéis un resumen de los carriles bici de los que podremos disfrutar antes de fin de año:

  • Casco Histórico - Centro- La Almozara – Delicias – Universidad
Paseo Mª Agustín y Avda. Goya entre Paseo Echegaray y Caballero y Avda. Camino de las Torres - 2.559 metros - 5 meses - bidireccional
  • Centro- Casco Histórico- San José – Las Fuentes – El Rabal
Avda. Camino de las Torres y Avda. Marqués de la Cadena entre Paseo de Sagasta y C/ Velilla - 3.376 metros - 6 meses - unidireccional
  • Universidad- Delicias
Avda Juan Carlos I entre C.C. Aragonia y Parque Delicias - 805 metros - 3 meses - bidireccional
  • El Rabal
C/ Peña Oroel y C/Bielsa entre Sixto Celorrio y Paseo de Longares - 1.160 metros - 5 meses - bidireccional
  • El Rabal – Actur Rey Fernando
Avda. Prineos y Valle de Broto entre C/ Gracia Gazulla y Avda de Ranillas - 1.685 metros - 5 meses - bidireccional
  • Casco Histórico
C/ Coso entre C/ Cantín y Gamboa y Avda Alonso V - 220 metros - 6 meses - unidireccional
  • La Almozara
Puente Almozara entre Paseo Echegaray y Caballero y Avda. Ranillas - 345 metros - 5 meses - bidireccional
  • San José
Paseo Cuéllar entre Paseo Canal y C/ Maestro Estremiana - 160 metros - 4 meses - bidireccional
  • San José
Avda. Miguel Servet entre Compromiso de Caspe y Pasaje de las Cigüeñas - 795 metros - 6 meses - bidireccional
  • Las Fuentes
C/San Adrián de Sásabe entre C/ Rodrigo Rebolledo y C/ Eugenia Bueso - 550 metros - 6 meses - bidireccional
  • Oliver - Valdefierro
Ctra de Madrid entre C/ Mosén José Bosqued y Valdefierro - 1.350 metros - 7 meses - bidireccional

  • Actur Rey Fernando
C/ José Borobia González - 1.320 metros - 10 semanas - bidireccional

Estos carriles se basan en la idea de ejecutar carriles bici en las vías principales y pacificar el tráfico en las vías secundarias. Se pretende dar continuidad a los carriles y crear las conexiones necesarias para asegurar la movilidad ciclista en condiciones de seguridad y comodidad.

¿Qué conexiones crees que son prioritarias?